6t体育2022年12月15日，国务院正式发布《“十四五”现代物流发展规划》，这是我国首部国家现代物流发展五年规划。

　　在经历了2023年危化物流行业的一系列波峰低谷后，再次通读了《“十四五”现代物流发展规划》（以下简称“发展规划”）。

　　2023年，我们危化品物流市场增长可能略微下降，在2.38万亿规模，同比下降1.1%。

　　截至2023年上半年，危险货物道路运输从业户数共计14563户，增长5.15%；车辆数量总计42.6万辆,较去年减少0.25%。

　　危化物流行业呈现“寒热交织”的“混乱局面”。规划的正式印发，也预示着行业进入规范化、标准化发展倒计时，“混乱的时代”将终结。

　　规划剑指痛点堵点，明确了“促进全链条降成本”、“生态融合发展”、“物流数字化转型”、“打造物流平台”和“鼓励创新发展行业联盟”等方向。

　　促进全链条降成本，鼓励物流资源共享，整合分散的运输、仓储、配送能力，发展共建船队车队、共享仓储、共同配送、统仓统配等组织模式，提高资源利用效率。”

　　“加快运输、仓储、配送、流通加工、包装、装卸等领域数字化改造、智慧化升级和服务创新。”

　　“鼓励供应链核心企业发起成立物流业制造业深度融合创新发展联盟，开展流程优化、信息共享、技术共创和业务协同等创新6t体育。”

　　“推动危化品物流全程监测、线上监管、实时查询，提高异常预警和应急响应处置能力。”

　　推动“一站式”物流数据中台应用，鼓励平台企业和数字化服务商开发面向中小微企业的云平台、云服务，加强物流大数据采集、分析和应用，提升物流数据价值。

　　以上要点都直击中小危化物流企业的“七寸”，必将在行业里掀起一场看不见硝烟的变革。

　　中小危化企业在资金、科技实力上都不足以支撑完成以上转型跃升，未来发展空间只会头部企业挤压得越来越小。

　　从上个世纪80年代，从国外引入现代的物流概念以来，低效的线下车货匹配模式在危化物流行业至今仍占据半壁江山。

　　信息化时代的今天，2023年全国快递业务量突破1320亿件，普货物流平台多点开花，已基本推动行业完成数字化、信息化、标准化转型跃升，实现全链条高效率、低成本运行。

　　反观危化物流，2023年市场规模2.38万亿，虽有其特殊性，但从长远看，今天高水平的普货现代物流体系具有很高的参考价值。

　　效率更高、成本更低及数字化、标准化、可视化、体系化的运行模式必将会照进危化物流行业的现实。

　　作为化工供应链一站式综合服务平台，危化镖局在危化物流数字化危运、供应链管理、智慧中台打造、降本增效解决方案等方面深耕已久，优势明显。

　　2023年，危化镖局携手全国数十家危化物流企业共同成立危运千城联盟，旨在促进中小危化物流企业资源整合、优势互补、抱团发展。

　　千城联盟的成立踩在了时代鼓点上，与《“十四五”现代物流发展规划》的要旨撞了个满怀。

　　通过联盟资源整合，提高成员物流、仓储等资源利用效率、减少重复投入，加快车货匹配，实现物流全链条降本增效。

　　专业IT团队定制开发危化领域数智物流管理系统，实现成员间车货高效匹配、数字化协同管理，减少返程空载率。

　　发挥化工供应链一站式服务综合平台优势，为成员定制化运输全程监测、轨迹查询等专业化、高品质产品与服务。”

　　如今，千城联盟已汇聚600家中小危化物流企业，共同补齐短板，强化长板优势，在挑战中一道发现并抢抓新机遇！

　　历史车轮滚滚向前，时代潮流浩浩汤汤。中小危化物流企业优势互补、联合发展的趋势，势不可挡！